Delta平台！雪佛兰MPV落户上海通用？

　　前不久，上海通用刚刚官方表态将在明年引进国产通用Delta平台新车型：雪佛兰Cruze。和通用不断被曝光的巨额亏损形成鲜明对比的是，通用汽车旗下的新车测试却异常频繁，而且许多测试车型都有望在第一时间引进上海通用国产。 

　　前天笔者刚刚撰文报道了雪佛兰Cruze新车内饰谍照，今天海外媒体又再次曝光了和Cruze同样出自Delta平台的雪佛兰家族首款五座（含七座版）MPV车型。从上海通用不断扩军国产雪佛兰产品线的力度看，这辆雪佛兰首款MPV既有可能在2010年左右和科帕奇一起，出现在上海通用的流水线上。

　　Cruze之后，谁将成为雪佛兰品牌下一款国产车型？这也许是值得不少车迷朋友关注的。按照目前上海通用的产品线来看，加上即将引进的Cruze之后，雪佛兰品牌已经涵盖了从4万到15万的国内轿车市场，乐驰、乐骋、乐风、Cruze和景程已经让国产雪佛兰的轿车产品线接近完整了。另一方面，从笔者获得的消息看，目前泛亚技术中心正在进行着科帕奇的国产化准备工作，相信最迟2009年底左右，雪佛兰在国内的首款紧凑型SUV也将告别目前的进口销售模式，转而在上海通用国产。科帕奇国产后，雪佛兰品牌在国内的产品线上也就之差一款类似途安的MPV了。

　　这也许就是未来上海通用雪佛兰品牌的首款MPV了，此前欧宝Zafira的换代车型测试车已经出现在了国内，这次曝光的雪佛兰MPV和不久前的欧宝新一代Zafira除了部分细节和车标等特征外，基本是同一车型。这就意味着未来上海通用也可能会采用双品牌策略，一方面提供低端的雪佛兰MPV，另一方面将欧宝Zafira贴牌别克后变身“小陆尊”，主攻中端商务市场，这两款MPV品牌和定位的不同也有助于拓展更大的细分市场。

　　问题是上海通用会不会采取这样的策略？笔者认为即将换代的新君威、新君越或许能给我们带来一些启示，新君威和明年上市的新君越均来自欧宝Insignia平台，但新君威主攻运动市场的定位和新君威的商务定位也有有异曲同工之处。同样，明年上海通用也将推出国产雪佛兰Cruze，这款车型的主要任务是填补雪佛兰品牌在紧凑级轿车市场的缺失，而未来别克品牌也将推出一款和Cruze同样出自Delta平台的新车型，这款车型将填补新凯越和新君威之间的空白，这也是上海通用一车两用的又一个例子。

　　济仁小评：雪佛兰终于也要推出MPV了，按照这两年通用在全球的产品策略和上海通用重新整合国产别克、雪佛兰品牌的走势看，未来国内将有望出现分别悬挂“别克”和“雪佛兰”两个车标的MPV车型，一个是定位中端商务，填补陆尊市场不足的“小陆尊”，另一个则是凭借性价比优势，和同城对手大众途安抢市场的家用雪佛兰首款MPV。Cruze快来了，科帕奇快国产了，再加上这款小MPV之后，到2010年左右雪佛兰在中国市场的产品线，也算是基本铺开了。